电动车的历史还很短暂,而未来的路则很漫长。自从人类出现在地球上,我们与环境交换资源的条件不断改变——有幸的是,在我们的有生之年,终究会看到电动车逐渐占据上风。

  从能源经济性的角度考虑,电动车对环境的贡献仍然远远高于燃油车。一般来说,燃油车的动力系统只能将14%-30%的能源转化成动力,相比之下,电动车对能源的利用效率则远远高出这一水平。例如,来自特斯拉的数据显示,其设计生产的Model S能源利用率高达80%。

  也就是说,即便综合考虑到电力的各种来源,从火电到风电、水电和核电,Model S的“碳足迹”也比汽油车少一半以上。假使现在有一辆Model S,其电力完全由一家靠烧煤发电的火电厂提供,它每公里的排放仍然低于一辆全新汽油车的平均排放水平。而当电力来源于更清洁的能源供应,这辆Model S对大气的排放污染将趋于零。

众多特斯拉车主,他们都怀着“从我做起”的单纯想法,向绿色出行的新生活迈出了第一步。或许连他们自己当初没有意识到,自己的选择为地球作出了怎样的贡献:

  据特斯拉公布的数据,截至2015年2月,全球范围内的特斯拉Model S行驶里程总数已超过12亿公里,节省1.3亿升燃油。按照国五汽油标准测算,相当于减少排放了1200吨一氧化碳、120吨碳氢化物、72吨氮氧化物,避免了大量PM2.5的产生。



                                                                 来源:网上车市       编辑:马超   

 


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穹顶下的思考:特斯拉究竟有多环保